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忙了幾個月了，終於把專案搞定了，公司給了一筆獎金還放了一星期的假
所以我決定出門好好的玩個幾天
當然出門去玩的前置作業是必不可少的，尤其是訂飯店的價格和品質是很重要的
像我這次住的飯店是優雅輕旅宿 - 青年旅舍 - 東港
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商品訊息描述:
主要設施
- 3 間共用客房
- 免費腳踏車
- 空調
- 烤肉架
- 行李寄存
- 櫃台服務 (有時間限制)
- 公共區域提供電視
熱情款待
- 吹風機
- 遮光布/窗簾
- 提供有限客房清潔服務
- 烤肉設備
- 免費自助停車
- 停車 (車位有限)
鄰近景點
- 河畔遊憩區
- 東隆宮 (0.8 公里)
- 大鵬灣國家風景區 (4.3 公里)
- 南州糖廠 (8.8 公里)
- 南門 (17.4 公里)
- 紅毛港文化園區 (20.8 公里)
商品訊息簡述:
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
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這兩天，中國國家主席習近平在芬蘭。國是訪問。明天，到美國。
我對這件事的終極想像就是：美國不忍了。美國準備對朝鮮動手。川普要徵求習近平的同意。
重點是習近平會同意嗎？解放軍最近不尋常增兵中朝邊境。而且是重兵。導彈也有移動跡象。這不是一般防衛需求。是要當金正恩靠山，嚇阻美國？還是要提防事態擴大，設下防火牆？不管哪一個，都在暗示：用武力解決朝核問題，已經是選項。
除了地緣政治動盪，這跟台灣有什麼關係？簡單講重點：美國準備對朝鮮動手的時刻，就是大陸準備對台灣動手的時刻。
芬蘭是早就排定的行程。美國是臨時加的。臨時的通常比較重要。這是習川會。習近平和川普的首會， 兩個地球上最重要國家的領導人見面，全球矚目。這場會談非常詭異。日程是臨時的。議程是空白的。這一定會讓兩個人非常有壓力。一個是金正恩。一個是蔡英文。金正恩一定非常擔心被中國出賣。蔡英文一定非常擔心被美國出賣。當美國把台灣籌碼化，中國難道不可能把朝鮮籌碼化？當雙方面覺得籌碼對等，這個交易就接近成熟。
邀請方是美國。川普半個月前派國務卿蒂勒森訪中，搞定了這件事。這麼急著要見習近平，但中方到這兩天才公布確定日程，但就算有日程，仍然沒有議程。人嘛，急見一定有急事。這是人之常情。急見卻不說急什麼？這當然詭異。這種氣氛，遠的不講，光是習近平就任之後，這是第三次踏上美國，從來沒有這樣。
那種沒說出來的急切，意思就是：大家不知道習川首會到底主軸是什麼。場外的躁動感越來越明顯。人情似紙張張薄，世事如棋步步新。習川重新下棋。場外都是棋子。
這是一個很好的自我鍛鍊機會。想像一下，分析一下，那種說不出口的急，到底在急什麼？
春暖花開。中美關係也是嗎？不是。雖然川普安排在佛羅里達的私人招待所見習近平，先禮後兵而已。從北京的立場，多少擔心這是“鴻門宴”。會無好會。北京非常不信任川普。川普從當選後，上任後，一路告訴全世界，他把中國當頭號敵人，他要修理中國。從政治、經濟、軍事，都要修理。他和蔡英文通話，宣稱禮貌；他接受福斯電視專訪，連“一個中國原則”都吃掉了。他是尼克森以來的第九位美國總統。他是唯一敢碰觸“一中原則”的美國總統。他用力踩紅線。
你應該要理解“紅線”在政治心理分析的意義。“紅線”是一種形式尊重。一種形式和諧。不碰紅線，不是怕對手，而是不給對手藉口。踩了紅線，豈有一場誤會的道理？不可能善了。川普踩線，讓台灣的蔡英文政府瞬間移情別戀，完完全全忘了歐巴馬、希拉蕊，把川普當成了台獨救世主。現在，川普想讓中美關係回到一種“可以運作的狀態”，這不可能空口白話。川普如果不能“加重承諾”，中美關係是“回不去的”。可以想像一下：如果習近平千里迢迢，應邀急見川普，卻無法在重大關切議題上得到“加強版” 而且“公測版”的承諾，習近平何以見江東父老？
這個關切的核心，當然是一個中國原則。身為台灣人，你一定要認識一件簡單的事情：中美關係半世紀，一共只有三份公報。兩個大國、三份公報，其實只講一件事：一個中國原則。全世界的強權政治語言裡，這種“一個x國”的強調，只有中國在用。沒有一個美國、一個俄國、一個英國。任何和北京交往的國家都必須牢記這個獨特的通關密語。
習近平不會空手回去。這種急見但說不出急事兒的政治，背後一定有一張支票要兌現。這張支票是什麼？何時兌現？未必是在“人間四月天”。但今年秋天中共開“十九大”。這是“習核心”的關鍵局。十九大之前，什麼事都有可能。如果有一個方法可以讓朝核問題、薩德問題、台灣問題綁在一起解決，對中國、美國而言，不失為一筆好交易。
年假結束，中部的國道三號、六號和台三線等重要道路交通順暢，東部國道五號則從一月卅日就出現北返車流，前夜更從晚上塞到昨天凌晨三時許；但與同為六天年假的民國一○四年相比，前年行駛國五約五十萬輛次，今年四十九萬輛次，高公局研判應是民眾塞怕了，改走其他替代道路所致。
國道五號車流不斷，高公局昨一早就啟動雪隧主線及各匝道儀訂房系統控管制。坪林行控中心表示，年假最後一天仍有約三萬四千多輛車次在宜蘭，昨尖峰時段雪山隧道主線儀控排隊長六公里，各匝道口包含頭城為二公里，宜蘭、羅東及蘇澳均排隊一公里以上，雪隧時速最低時僅卅五公里。
坪林行控中心主任林錦堂表示，春節前積極宣導請民眾走台二線或台九線，以減少壅塞，並下載「一九六八即時路況」App，掌握最新車況資訊，許多人改走替代道路，分流後，車次明顯減少。
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